Comme vous pouvez le constater, les planchers latéraux, pédales et intermédiaires ainsi que les brancards sont complétement pourri. On voit même la route par endroit!
quelques surprisessss
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# Posté le vendredi 12 janvier 2007 11:20
Modifié le lundi 09 avril 2007 16:23
et maintenant le décoquage!
Afin de passer au décoquage, il faut bien sur libérer la caisse de toutes attaches. Donc dévisser tout les boulons quand ceux-ci le veulent bien. Pour les autres il faut employer les grands moyens (perceuse meuleuse huile de coude et de nombreux litres de dégrippant...)
ps: un grand merci à Régis
ps: un grand merci à Régis
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# Posté le vendredi 12 janvier 2007 11:23
Modifié le lundi 09 avril 2007 16:23
maintenant le moteur
aie c'est lourd... Il aurait bien besoin d'une bonne remise en état (joints et embrayage).
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# Posté le vendredi 12 janvier 2007 11:25
Modifié le lundi 09 avril 2007 16:23
un aperçu du chassis
après le décoquage on a pris peur en voyant l'ampleur des dégats... Le chassis est tout pourri et un des longeron est fendu sur toute sa hauteur!!!
Et dire qu'on a fait 200 km pour la rapatrier!! On est fou (oh oui)
Et dire qu'on a fait 200 km pour la rapatrier!! On est fou (oh oui)
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# Posté le vendredi 12 janvier 2007 11:27
Modifié le lundi 09 avril 2007 16:25
le chassis fait la gueule!
alors attendez qu'on vous explique un peu notre travail de bourin
une des vis du train avant était complètement grippé mais alors grippé d'une force qu'il a fallu défoncer le chassis à coup de disqueuse, afin de l'extraire.(en plus on l'avait coupé et il ne restait plus qu'un petit bout).
Heureusement après de nombreuses tentatives d'extractions la meilleure solution s'avéra être le perçage de la tige filetée puis de tourner avec un tournevis (pas très pratique et très douloureux) hein yo...lol
une des vis du train avant était complètement grippé mais alors grippé d'une force qu'il a fallu défoncer le chassis à coup de disqueuse, afin de l'extraire.(en plus on l'avait coupé et il ne restait plus qu'un petit bout).
Heureusement après de nombreuses tentatives d'extractions la meilleure solution s'avéra être le perçage de la tige filetée puis de tourner avec un tournevis (pas très pratique et très douloureux) hein yo...lol
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# Posté le vendredi 12 janvier 2007 11:47
Modifié le lundi 09 avril 2007 16:26
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